10月28日8时20分，一列银白色动车从南丰火车站开出，随即风驰电掣般地驶向南昌，这标志着南丰站成为我省首个动车组县级始发站。

　　向莆铁路为客货共线快速铁路干线，建设里程632公里，其中途经我市临川、抚州高新区、南城、南丰、黎川等地，总长约158公里，9月26日正式通车营运。向莆铁路的建成通车，结束了我市没有干线铁路穿越城市经济腹地的历史，实现了抚州人民几代人的梦想。向莆铁路通车后，极大地方便了市民出行。抚州、南城、南丰三个客运站每天发送旅客约5000人次，国庆高峰期日客流量更是高达近万人次。

　　南丰县有关领导提出，南丰站平常客流量在600人次左右，高峰期可达1400人次，同时鉴于南丰县周边县，如广昌、黎川、宁都等地人员大多在南丰上火车的实际情况，建议增加一趟从南丰站始发的车次，时间在上午8时左右。另外，由于南丰每年蜜桔产量在15亿公斤左右，一般在3个月之内完成运输，每天需要装运15000吨，如果用货车运输，每天需要800—1000辆货车，对公路的运输压力极大，且运输成本很高。如果用火车运输，预计每天需300个车皮，运输成本将大大下降，因此建议铁路部门增加恒温车厢。南丰县的建议得到市里和南昌铁路局主要领导的高度重视。经过调研，南昌铁路局决定10月28日开通南丰至南昌西的D6548次动车，结束了我省没有县级始发动车的历史。同时，下一步争取把南丰站从四等站升格为三等站，铁路货运力争在年内开通。

　　另外，D6548次由于刚开通，确实有一些市民不知道。下一步，将在县城发放2万份新的列车时刻表，同时在县电视台滚动播出，让更多的市民了解这趟来之不易的始发动车。

　　南丰农民的收入水平在全省名列前茅，随着蜜桔采摘季节的结束，宣传力度的加大，D6548次这趟全省唯一的县级始发动车将带领更多人走上幸福路。