8月23日，根据通赤凌快速铁路公司发布的公告信息来看，赤峰至京沈高铁喀左站将于2016年开工，2019年12月底建成。

对于工程概况情况，记者采访了通赤凌快速铁路公司筹备组的负责人崔壮志，据他介绍，2月12日，国家发改委正式批复了《赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目建议书》。后经多次环评后，公众就关注的环境问题、采取的保护措施、对环境影响及工程建设所持态度可通过邮件、电话、信件等方式向建设单位或环评单位反馈意见。8月21日，通赤凌快速铁路公司筹备组对外正式发布《新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路建设项目公示》。根据该公示，线路自京沈客专喀左站引出，沿线经过赤峰市五个旗县区，其中宁城县境内线路正线34.62km,喀喇沁旗境内线路正线13.62km,元宝山区境内线路正线33.34km,红山区境内线路正线17.27km.松山区境内线路正线2.47km。赤峰境内线路正线总计101.32km。全线预计2016年1月开工建设，2019年12底建成，总共工期48个月。

高铁的建设，缩短了旅客坐车的时间，产生了巨大的社会效益：促进了沿线城市经济发展和国土开发;沿线企业数量增加使国税、地税相应增加;节约能源和减少环境污染。高铁将通过大部分地区,尤其是主要城市，把中国变成一个“中国村”。赤峰至京沈高铁喀左站铁路建设项目又前进了一小步，在高铁史中则是前进了一大步。市民乘坐高铁进京指日可待!