据了解，9月24日，负责该线路环境影响评估单位铁道第三勘察设计院集团有限公司正式发布《新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路环境影响报告书全本公示》，标志着赤峰至京沈高铁喀左站铁路环评工作告一段落，根据公示内容，新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路正线全长157.375km，路基工程总长88.012km，比例为55.93%，桥梁共计52座，长43.505km，占线路长度的27.64%，隧道11座，全长25.858km，占线路总长的16.43%。相关联络线工程总长11.725km，其中北京方向下行联络线5.289km，北京方向上行联络线6.436km。

全线共设车站5座，分别为喀左站(属京沈工程范围)、建平站、宁城站、平庄西站、赤峰西站，其中，喀左站为接轨站，其余车站为中间站，预留乃林站。牵引供电系统采用带回流线直接供电方式。全线新建车杖子、平庄西牵引变电所各1座，利用叶赤线宁城、赤峰牵引变电所2座。接触网采用全补偿弹性链形悬挂方式。

据悉，该客运专线采用双线，电力机车牵引，设计速度目标值250km/h。计划于2016年1月开工(含施工准备期)，2019年12月结束，建设总工期4年。全线概算总额为170.02亿元。

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