赣龙铁路复线项目(赣龙铁路扩能改造工程)又名赣龙铁路新双线，是国家铁路网的重要组成部分，是江西、福建两省对外通道的主干线之一。线路西连赣州地区，与京九铁路衔接;东接龙岩地区，与龙厦、漳龙铁路接轨。小编从中铁二十二局集团获悉，赣龙铁路复线主体工程已完成，全线静态验收有望年底开通运营。

赣龙铁路复线通车后，从长汀、连城、上杭等县城到厦门将更加便捷，其中，长汀到厦门的车程将由目前的5个多小时缩短约2.5小时，从龙岩到赣州的车程也将由目前的4个多小时缩短到2个小时。

据介绍，2004年建成的赣龙铁路是直通大京九的干线铁路，由于建设标准低，运力已趋于饱和。实施赣龙铁路扩能工程，将进一步推动赣南、闽西等沿线革命老区脱贫致富和区域经济协调发展。

新建赣龙铁路复线为国家I级铁路，双线电气化，旅客列车设计行车速度200公里/小时，西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市，途经江西赣州市赣县、于都县、会昌县、瑞金市，福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。线路自京九铁路赣县站引出至龙厦铁路龙岩站，正线全长249.418公里，其中福建省境内135.779公里，全线桥隧比例高达77.83%。

赣龙铁路复线的建成，有利于促进沿线国土资源开发，加快革命老区、贫困地区的经济发展，加快海峡两岸"三通"，促进祖国统一，实现国家西部大开发战略。有利于完善路网布局，赣龙铁路将为江西省、福建省开辟一条新的对外通道，将形成西南经中南至东南沿海地区的东西通道，对加强东、中、西部之间的经济联系，促进中、西部开发具有重要作用。有利于提高本地区的铁路运输能力，使向塘西站至龙岩、厦门，厦门至柳州的运输里程大缩短，向塘以西及北地区与东南地区之间的交流更加便捷。

赣龙铁路复线的开通运营以后，小编也要走走看看那些名胜古迹，也要领略祖国美丽的大好河山。大家都想去的话，记得上铁行网订票哦~