9月8日，中国铁建发布消息称，即将开始对连接京九铁路的赣龙铁路复线联调联试，预计将于2015年底开通运营。开通后，将成为江西、福建两省出省铁路主干线，从而大大缩短了革命老区长汀至厦门的往返时间。

据中铁二十二局集团赣龙项目指挥长胡文涛介绍，目前赣龙铁路复线主体工程已完成，全线静态验收即将结束，将于9月中旬转入联调联试阶段。

他介绍，赣龙铁路复线全线桥隧比例高达77.83%，其中该集团所承担的赣龙铁路三标段位于福建省长汀县境内，全长40余公里，该段线路桥隧数量占线路总长度的84.8%，地质条件复杂，施工难度极大。项目部施工人员深入研究，改进工艺，按期完成了制梁和铺架任务，以及全部25座桥梁主体施工任务，16座隧道按期贯通目标，实现了赣龙铁路福建段铺轨和正线提交精调节点目标。

赣龙铁路复线通车后，从长汀、连城、上杭等县城到厦门将更加便捷，其中，长汀到厦门的车程将由目前的5个多小时缩短约2.5小时，从龙岩到赣州的车程也将由目前的4个多小时缩短到2个小时。

据了解，新建赣龙铁路复线西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市，正线全长249.4公里，为国家I级铁路，双线电气化，旅客列车设计时速200公里。该工程于2009年12月开工建设，项目投资228.94亿元。

赣龙铁路复线开通运营后，江西、福建两省将拥有新的出省铁路干线，这对于开发赣南、闽西等革命老区矿产资源、旅游资源，促进革命老区经济发展有着重要作用。