“中华第一隧”的泽雅隧道将于明天完成最后的铺轨，随即“金温铁路”的改造修建工程也告一段落，金丽温铁路将于下月全线铺通。

出了泽雅隧道，铁轨将向铁路温州南站继续延伸，这个距离在17.8公里左右。中铁四局金丽温扩能改造工程铺架项目部党工委书记袁华山说，按原定计划，青田到温州段的铁轨铺设应在6月7日开始，在6月底前完成丽水到温州的铺轨工作。但在6月初，铺架工人进入青田境内时，发现青田段的轨道路基还没做好，工期因此往后拖了几次，一直到6月21日才开始从青田站往温州方向铺轨，6月25日完成青田境内的铺轨，6月28日进入温州境内铺设铁轨。“按调整后的计划，青田至温州段左线的铺轨工作将在7月15日完成，然后进行青田到温州段的右线铺轨工作。”

为加快进度，在铁轨铺设的同时，项目部将对铁路温州南站的3个拨接点进行改造施工。什么叫拨接?中铁四局金丽温扩能改造工程铺架项目部总工程师刘兵解释，金丽温铁路的铁轨铺到铁路温州南站后，要与既有的甬台温、温福等线路连接，就是通过拨接来完成。

金丽温铁路全部竣工后预计将在今年年底通车，届时从温州到金华、杭州等地就更加方便了。