新金温铁路也叫做新金丽温铁路，其实指的是由金温铁路扩能改造而成的复线电气化铁路。作为浙江省2小时高速铁路交通圈中的重要一环，自2010年1月开工建设以来，就备受瞩目。那么，想必您一定想知道新金温铁路建设进展是怎样吧?铁行网小编将在下方为您详细介绍。

小编从铁路建设单位处获悉，目前，新金温铁路的丽水段已铺轨，温州段主体工程也已完成了90%。本月中旬，铁路将从丽水往温州方向铺轨，预计在7月中旬，温州段开始铺轨，今年年底将有望全线通车。届时，温州西行脚步将发生改变：去金华大约1小时，去南昌3小时，去长沙4小时。最引人注目的是，温州段有一条长达12公里的隧道。据介绍，该隧道是华东最长的铁路隧道。

据了解，目前运行的金温铁路，从浙赣线上的东孝站引出，终止于温州站。全线长达251公里，有桥梁135座，共长14公里;隧道96座，共长35公里，沿途设车站27个。由于该铁路时速低、运力饱和，已远远不能满足需求。

为此，2010年1月19日，新金温铁路开工建设，长188.812公里;有43座隧道，共长115公里;桥梁71座，共长35公里;全线站点仅东孝站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、祯埠站、青田站、温州南站9个站;设计时速为200公里，预留250公里/小时的提升空间，属于电气化复线快速铁路。项目总投资180亿元。

今年3月，该项目丽水段开始铺轨，目前盘龙隧道段隧道已完成铺轨。来自权威渠道的消息显示，新金温铁路温州段全长32.7公里，有隧道11个，桥梁10座，其中隧道长度达27公里。

据悉，新金温线上12030米长的泽雅隧道是华东最长的铁路隧道，在全国也处于前列，该隧道位于瓯海泽雅与丽水青田交界处，目前已全线贯通。据该隧道总工程师王超介绍，隧道造价6亿多，进口位于青田小口村，出口位于泽雅麻芝川村，施工时间长达4年。隧道内的无碴轨道床板已浇筑完成，正在保养，就等7月铺轨。

此外，铁行网小编了解到，目前去金华，乘普速列车大概需要4小时41分，乘客车大概3小时，票价分别为41.5元和95元。

根据项目计划，今年底，新金温铁路将建成通车，将拥有40对列车，其中37对为动车组。根据铁路票价计算公式：动车组二等座票价=0.30855×里程，高铁动车组二等座票价=0.485×里程。因此，新金温线开通后，温州到金华的动车二等座大概为188.812公里×0.30855元/公里≈59元(具体票价以官方公布为准)，按200公里时速计算，该路段历时57分钟。

也有业内人士称，新金温铁路开通后，温州将会开通南昌、长沙等方向的动车(高铁列车)。而根据铁路官方售票网站的数据，目前金华至南昌最短时间为1小时45分，票价为193.5元(高铁二等座);金华至长沙最短时间为3小时9分，票价为338元(高铁二等座)。因此，从温州乘高铁列车去南昌大概花费2小时42分，票价大约为252.5元，去长沙大概需要397元，历时4小时6分。

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