云桂铁路全长715公里，其中百色境内171公里。为确保年底进入高铁时代，百色市在领导组织、土地、资金、环保等方面全面配合工程建设，取得了不俗的成绩。

截至2015年3月底，百色市已交付永久用地7056亩，占任务99.4%;租用临时用地7528.65亩，占任务128%;完成房屋拆迁33.92万平方米，占任务99.7%。

强化组织领导，主动沟通做好服务工作。主动服务项目，围绕2015年底建成通车的目标全力推进铁路建设项目征地拆迁工作。一是加强对铁路建设征地拆迁工作的指导协调力度。对征地拆迁一线反映强烈的问题及时勘察核实、解决。二是主动与项目业主、施工单位及设计单位沟通对接。优化项目设计、施工方案，避免因项目施工造成当地环境污染、农田损坏、道路损毁等涉农问题。三是做好项目征地拆迁的协调落实，对已达成征地拆迁意向的，严格按照商定时间完成，对在征地拆迁中涉及中直、区直单位的，及时报请自治协调解决。

突出验工计价工作，确保项目资金及时到位。作为办理工程价款结算依据，验工计价工作直接影响铁路项目征地拆迁资金的核拨，决定着自治区与中国铁道总公司合资建设铁路的股比关系。为此，百色市高度重视铁路建设征地拆迁验工计价工作，全市征拆部门主动对接各项目业主，严格按照广西铁路建设项目征地拆迁验工计价实施细则要求，做好填报造册、签字盖章和审核上报工作，确保验工计价按期、按质、按量完成。

严格资金监管，确保经费安全使用。市县设立云桂铁路征地拆迁补偿资金专户，实行专户管理，专账核算，封闭运行，严格实行“一支笔”审批制度。资金拨付使用做到公开透明，任何单位、任何个人不得以任何理由挤占、挪用、截留征地拆迁资金。同时，会同云桂铁路百色指挥部对征地拆迁补偿资金拨付情况及时跟踪监督，定期或不定期组织工作组对资金使用情况进行监督检查，及时纠正发现问题。

加强临时用地复垦工作，恢复生产生态环境。出台铁路建设临时用地复垦实施方案，明确复垦主体，结合各标段工期确定复垦时限，在临时用地批准使用时限内做好复垦工作。同时，组织相关部门及涉及县(区)到先进地区学习铁路建设临时用地复垦的先进经验，全面做好辖区临时征用土地的复垦恢复工作。

自2009年云桂铁路开工以来，百色市不断推进征迁工作，全力配合云桂铁路建设。预计今年7月百色至南宁段轨道铺设施工完成，为百色至南宁段年底通车奠定了重要的基础。