据了解，中国快递协会与中国铁路总公司合作，陆续开通运送快递的特快专列。从7月1日开始，北京、上海、广州、深圳间将开通3对6列一站直达特快电商列车，这也是我国首个电商快递专列。

随着近几年来电子商务的飞速发展，物流行业也以超高的增速持续发展。据中国快递协会发布的数据显示：2013年全国快递企业累计完成业务数量92亿件，市场规模升至世界第二，同比增速超过60%。在物流运输的发展大潮中，公路和航空一直担任着主要的角色，而作为运输行业的“铁老大”，铁路却并未出席这场饕餮盛宴。但是，相对于航空和公路，铁路快递则具有更大的优势：成本低、运量大、不受天气影响等。因此，与“铁老大”牵手是很多快递公司十分向往的，但是对于很多民营的快递公司来说，铁路运输资源总是遥不可及，十分难拿到。而此次电商专列的开通，对于许多快递公司来说无疑是一个惊喜。

其实，早在今年4月1日，中铁快运就已经开通了高铁快递服务，但是由于价格和市场定位，效果并不理想。鉴于过去的经验，此次电商专列的开通，在市场定位上走了更加务实的路线，而且专列的时效和价位都介于高铁快递和普通货运之间，增强了它的可实现性。与成本相对较高的航空和公路相比，铁路电商专列的开通，对于目前成本压力倍增的快递企业来说，则更具吸引力。另一方面，对于处在市场化改革路口的铁路系统来说，专列的开通既顺应了电商市场的发展，也提高了自身的综合竞争力，从而提高企业的盈利，可谓是互惠互利，益处多多。