大连市城市总体规划(2000~2020)提出形成以完善的道路、桥梁等交通基础设施为基础，以快速轨道交通为骨架，多种公共交通形式相互协调的公共交通系统。

据了解，本轮轨道交通规划充分考虑大连生态市建设规划，在主城区土壤侵蚀高度敏感区，M4、M7号线地下穿越，M5、M1号线北延线高架线穿越。在这样的区域，项目将加强施工水土流失管理，以减少影响。

M5线路南起虎滩新区滨海东路与虎滩路交叉口海洋广场，向西下穿老虎滩公园后向西北沿解放路敷设至劳动公园东侧，下穿劳动公园后转入友好街向北敷设，考虑到大连的滨海资源，这条线路地下穿越，沿城市主干道布线，对景区影响较小。

M1号线北延线是地铁1号线的延伸线，也是连接大连新机场的机场线。该线路南起1号线终点姚家站，北至大连新机场。考虑到金州七顶山港口及相关旅游、海洋保护区，M1号线北延线和R1线高架穿越，届时将加强施工期环境管理，对其影响较小。