114票务网获悉，杭州至临安城际铁路12个站点已公布，相比之前建设规划的9个站，多了3个站，计划明年年初将开工，杭州至临安铁路的开建近在眼前啦!

这12个站，从西到东分别是：锦南新城站、临安广场站、农林大学站、高新园区站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳头村站、南湖新城站、老余杭镇站、城南路站、绿汀路站。

争取明年年初开工

12个站中5个在地下

杭临铁路争取明年初开工，2019年建成。总长约34.8公里，西起临安市，向东穿越青山镇、中泰乡及老余杭镇后进入杭州市余杭区，是连接临安中心城区及沿线地区各组团与杭州市区的快速通道。

其中，在临安市境内长度20.6公里，设站6座;在余杭区境内长度14.2公里，设站6座。

在12个站中，7个都建在地面之上。地下站共5个，分别是：临安市境内的锦南新城站、临安广场站、农林大学站，以及余杭区境内的城南路站、绿汀路站。并在绿汀路站与地铁5号线(余杭科技岛站-萧山香樟路站)同台换乘，绿汀路站就在仓前羊锅村。

全线最大站间距是5.325公里，是青山湖站-南峰村站;最小站间距1.838公里，为老余杭镇站-城南路站。平均站间距，约3.13公里。

开通后临安到杭州市区1小时可达

初期日客流量超过8万人次

报告书预测，杭临铁路建成后，2022年左右，杭临线日均客流量有望达到8.89万人次;远期到2044年，预计达17.7万人次。

城际铁路的速度目标值为120公里/小时，实际运行时要算上线路长度、站点分布、运行时间等，通常，会控制在40-70公里/小时。这样算来，杭临铁路衔接地铁5号线，从临安市区到杭州市中心可以控制在1小时以内，真正实现“一小时都市圈”。

杭州至临安城际铁路建成后，将构建杭临之间多层次综合交通走廊，完善杭州与临安及周边地区间的综合交通网络;满足杭州与临安地区间快速城市化的客流增长的需求，促进临安快速融入杭州都市经济圈;同时也会成为临安地区各城镇间沟通的重要交通方式。