铁行网小编从中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部获悉，成贵铁路大方车站特大桥现浇连续箱梁工程已于日前浇筑完毕。

大方车站特大桥，全长854米，设计桩基179个，墩(台)身27个，连续现浇箱梁6孔，现浇渡线连续梁位于大方车站站场部分，下部结构桥墩采用实心墩和空心墩，基础采用φ1m和φ1.25m钻孔灌注桩基础，桥台采用空心桥台。

为保证连续梁的施工安全和工程质量，建设者们先期进行了软基处理、膺架搭设、支架预压、模板拼装、钢筋绑扎等工序的施作，并不断优化施工方案、采取多种防控措施。

该桥于2014年4月30日开工建设，是成贵铁路13标段最长的桥梁。建设者们克服了交通运输条件差、征地拆迁难、地质条件复杂等诸多困难，不断加快施工进度，取得了一个又一个阶段性胜利。

据悉，该桥其它孔的箱梁预制和架设由另一家施工单位负责，中铁十五局集团对该桥主体工程的施工已宣告结束。

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