兰州至中川城际铁路项目计划总投资总投资1305309万元，拟定施工总工期为36个月。收尾时间将至，辛劳的建设者们也在如火如荼的做着最后完善工作。

9月1日下午2时35分，随着洪亮的列车长鸣声，兰州至中川城际铁路带电热滑试验列车缓缓驶出兰州新区站。热滑试验过程中，承担中川铁路站后工程施工的中铁二十一局集团电务电化公司的技术人员对45公里新建铁路段相关断路器、保护装置、承力索等接触网断，供电设备性能进行再次检测，各项技术指标均达到了设计要求，这标志着兰州至中川城际达到通车运营条件。

据了解，兰州至中川城际铁路是国家“十二五”规划的重点工程，也是省列重点工程。该铁路本线自兰州西站引出，兰州西站至西固福利区利用既有兰新线及改建12.291公里，福利区至中川新建铁路长48.255公里,线路全长60.516公里，全线设陈官营、福利区、西固、兰州新区、中川机场5个车站。

经过建设者们辛勤付出，兰州至中川城际铁路终于顺利完成热滑试验，即将投入运营。这条铁路的建成，为满足兰州机场空港客流集疏需要，加强甘肃河西地区与兰州联系，最终形成兰州至张掖快速客运通道奠定良好基础，对促进甘肃河西走廊经济社会发展完善具有重大意义。预计建成后兰州市民们半个小时左右就可以到达中川机场。

兰州至中川城际铁路是国家中长期路网规划中兰州至张掖铁路的重要组成部分，也是国家级新区兰州新区对外客运主通道。因此，这条铁路的开建，为拓展兰州城市发展空间，满足兰州机场空港客流集疏需要，加强甘肃河西地区与兰州联系，最终形成兰州至张掖快速客运通道奠定良好基础。除此之外，随着兰州至张掖城际铁路的全段建设，承担河西地区城际客运交流，实现兰州-张掖段客货分线，对于满足甘肃省河西走廊地区的地方客运输需求，提升陆桥通道运输质量，提高区域路网灵活性，促进甘肃河西走廊经济社会发展完善具有重大意义。

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