铁行网获悉，牡绥铁路的建设工程正在稳步推进中，扩能改造工程已完成97%，即将竣工。

据了解，牡绥铁路扩能改造工程全线为双线电气化铁路，全长138公里，设计时速200公里。新设5个车站、改建2个车站，建设隧道17座，总投资将达到106亿元。

牡绥铁路扩能改造工程是国家重点基础设施建设项目，省委、省政府高度重视项目的推进情况。今年是牡绥铁路扩能改造工程决战年，着力推进了铁岭河矿构施工、兴源隧道及磨刀石二号隧道贯通、配套供电工程完善等阶段性工作。

据介绍，工程项目指挥部在施工过程中，对隧道区存在的围岩地貌、部分地段水量较大、围岩的差异化现象、局部围岩全风化等风险和困难进行了全面评估，并制定了施工应急预案和安全质量卡控措施，最终克服了项目建设中遇到的困难，保证了工程项目的顺利进行。

截至目前，该工程路基土石方和轨道铺设工作已全部完成。其中，路基土石方累计完成1744.8万立方米，轨道铺设长度138公里。全线各类桥梁建设施工全部完成，完成计划的100%。隧道累计完成16座，剩余双峰隧道正加速建设中，计划10月底前后完工。

牡绥铁路扩能改造预计今年完工并且试运营。牡绥铁路的通车将会为广大旅客带来方便同时促进相关地带经济的发展。