来源:铁行网 日期:2015-05-13
在武汉火车站,晚上地铁4号线收班后,旅客换乘就显得有些不方便了。公交站停靠点车牌显示,直接对接高铁的深夜公交有4趟,但是选择乘坐公交的乘客寥寥无几,出租车候车处却排起长队。
11日23时12分,发自青岛的G257次高铁抵达武汉火车站。62岁的俞汉林要去光谷,一下高铁,直奔出租车候车处。此时,等出租车的队伍已经排成长龙。出租车有一辆没一辆地开进来,队伍缓慢前进,半小时后,他才坐上出租车。
当天并不是客流高峰日。附近卖夜宵的一名店老板介绍,4号线开通后,到武汉火车站的乘客大多乘坐地铁,来这里的出租车越来越少,尤其是晚上,有时1个小时后还有人排队。遇到双休或节假日则更麻烦,有人走不了,干脆就近住旅店。
出租车候车处人声鼎沸之时,约200米开外、位于东广场的公交站异常冷清。
夜幕之下,每隔一刻钟,就有公交车发动,拐上广场附近的白云路,奇怪的是,车上都没有什么乘客。记者登上一辆23∶30发车的610路公交,车上一共9名乘客。这趟车开往汉口,“上座率算高的,平时经常空跑。”当班司机阮师傅说。
一名开551路的夜班司机说,坐深夜公交的乘客不多,两三个人是家常便饭,乘客少,开车也没有成就感。
公交站停靠点车牌显示,直接对接高铁的深夜公交有4趟,发车时间分别为23∶00、23∶15、23∶45、24∶00,均开往徐东;另有3趟接送附近职工上下班,也可顺带乘客,发车时间分别为22∶30、23∶00、23∶30。公交司机们说,这7趟深夜公交上座率普遍不高,原因在于知晓率不高。
洪山区武汉火车站地区综合管理办公室有关负责人介绍:主观上,有些旅客认为打的可直接到家,较为方便,坚持排队。客观上,有些标志牌缺失或不醒目,导致不少旅客并不知道地铁收班后仍有公交对接,“好事还没有办好。”
下一步,武汉火车站地区综合管理办公室将加强对夜班公交的宣传,引导乘客乘坐公交车。