昨日起，郑焦铁路采用CRH2A型动车组正式进行试跑。上午8点51分，C2900次动车组从郑州火车站开出，跨越黄河铁路大桥后向焦作方向开去，标志着郑焦铁路正式试跑。预计5月底郑焦铁路将正式开通运营。

CRH2A型动车组，编组8辆，4动4拖的形式(即4辆动力车，4辆非动力车)，车体总长度为201.4米,全列总定员613人，其中一等车定员48人，二等车定员565人，1号头车为一等座，4号车设有残疾人设施，5号车为餐车，其余均为普通二等车。

郑州与焦作双向对开，每天开行12趟动车组，列车运行最高速度为200km/h。与此同时，此次进行试跑的还有检测列车组，检测列车最高运行速度120km/h。

开行方式是什么?

据铁路部门相关人士表示，从郑州站到焦作站，开行方式为站站停和中间站停等方式。

每天开行多少趟?

在开行初期，郑焦铁路每天开行12趟动车组列车，与郑开城际铁路相比，少了一趟，郑开运行初期每天开行13趟动车组列车。·

有一站直达车吗?

在开通前期，为照顾沿线客流，将暂时不会开通一站直达列车。

·最快到达会有多长时间?

正式开行后，郑焦铁路动车组全程最快仅需40分钟，这是中间只停黄河景区一站的时间。如果是一站直达的话，将仅需35分钟左右。·与其他交通比是否快捷?

从郑州至焦作城际大巴大约2小时40分钟，而焦作到郑州的火车需绕道新乡，铁路里程达143公里需2个多小时。

郑焦铁路作为中原城市群区域一体化发展的重要基础设施，除郑州站和焦作站外，其沿途共新增设4个站，分别为南阳寨站、黄河景区站、武陟站、修武西站。

郑焦铁路加成通车后，郑州至焦作的铁路旅行时间大大缩短，这将为焦作300万市民创造更好的出行条件。