日前，福建省召开了厦漳城际铁路环线项目建议书审查会，预审方案在省里已通过，下一步将上报国家发改委，力争在年内开展地质勘测工作。

据悉，日前福建省发改委组织召开了厦漳城际铁路环线项目建议书审查会，厦漳城际铁路的规划有了大概的方向，即整条线分南环线和北环线，工程概算近160亿元。

根据省里预审通过的方案，厦漳城际铁路环线分为南环线和北环线，南环线主要依托在建港尾铁路改造，并以海底隧道方式延伸进厦门火车站，按时速120公里、正线双线设计，线路长度约68.4公里;北环线利用既有鹰厦铁路进行简易改造，主要技术标准维持既有标准不变。本次厦漳城际轨道交通环线预估算总额为159.996亿元，每正线公里指标11921.76万元。

据介绍，厦漳城际铁路是连接厦门与漳州的快速铁路线，环线的设计有助于完善厦漳之间综合交通网络。同时，整个项目对促进厦漳两地经济、文化交流，加强厦漳两地资源共享、优势互补，推动大都市区同城化进程都具有重要意义。

作为连接厦门与漳州的快速铁路线，厦漳铁路环线将进一步加强厦漳交通联系，促进两地资源共享，推动区域经济发展。