近日，据芜湖新火车站及站区枢纽工程施工现场负责人介绍，工程进展顺利。目前室外装潢工程已经完成大半，市内正在铺设地砖和墙砖。预计到今年6月底工程将全面竣工，新站待宁安铁路通车后投入使用。

据了解，新芜湖火车站是宁安铁路沿线规模最大的节点站，共设计3场8台20线，将拆除7200平方米的旧火车站，在原址改扩建至5万平方米，一次性疏解能力达1万人。新芜湖火车站以主体站房为核心，沿东西轴线布置东、西双广场和高架候车站房。其中，东广场站前路结合站区规划路与弋江北路相接，西广场站前路结合既有梅莲路和北京东路，与赭山东路相接。建筑造型取两江交汇、孕育“皖江明珠”之寓意，是神山、赭山之间城市视觉走廊上的重要亮点之一。

在站型设计上，新芜湖火车站的主体站房为“上进下出”高架跨线式，分为高架候车进站层、地面站场层、出站大厅层和地下出站层共4层。同时，以火车站为核心，打造一个连接公交车、出租车和社会车辆，兼顾长途汽车、轨道交通于一体的综合交通枢纽。

宁安铁路通车后，芜湖新火车站可投入使用。宁安铁路全长258公里，将在芜湖境内设芜湖站、弋江南站、繁昌西站三个停站。