黄山北站以“古徽新韵”为建筑创意，从中国写意山水的笔法中汲取灵感，现代稳重中又透出特有的灵气。因此，具备徽派特色及地域文化特征的黄山北站，从开工初期就备注人们的关注。那么，黄山北站建设进展是怎样呢?

铁行网小编近日获悉，目前，黄山北站外立面装饰装修工作已经基本完成，内装工程处于收官阶段，站房动、静态标识也已安装就位，预计2015年下半年就可以投入使用。

中铁建设集团黄山北站项目部于2014年9月底跑步进场，面对皖南山区地质复杂、跨越雨季施工、交叉施工等诸多不利因素，项目部大力推行样板先行制度，积极协调各专业、各工区穿插施工，采取小雨大干、大雨小干、不下雨猛干的作业方针，先后编制40余项施工方案，按期完成主体结构、雨棚天桥钢结构、四电机房等施工节点，并获得合福铁路2014年度标准化创优考评综合排名第一的优异成绩。

占地39582平方米的黄山北站位于黄山市新城区站前大道以南，是京福铁路、黄杭铁路、皖赣铁路的联结点，京台高速、杭瑞高速、黄祁高速、屯婺高速的交汇处，毗邻黄山风景区，距离黄山市屯溪国际机场仅7公里，是黄山市南部城镇群的重要节点，建成后将成为皖南地区最大的综合交通枢纽，引领徽州进入高铁时代。

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