12日，合肥南站建成开通启用，初期开行至上海、温州和宁波等方向到发高速动车组列车14列。

合肥南站初期开行的14列分别为合肥南至上海3.5对、合肥南至温州南2对、合肥南至宁波1.5对高速动车组列车。

今后，合肥南站主要开行高铁动车，合肥站以开行普速列车为主。今年12月铁路调图后，上海、南京、杭州、广州、深圳、成都、重庆等方向高铁动车将陆续转入合肥南站。明年，随着合福高铁的建成通车，北京、福州、黄山、婺源、武夷山等方向的高铁动车也将进入合肥南站。

合肥南站是合肥铁路枢纽新建客站，设12个站台、26条线，站房总建筑面积9.92万平方米，分为地上2层、地下4层，配套建设南北2个出站广场，其中北广场面向老城区，为交通主广场，以铁路客运为中心，集城市轨道交通、长途汽车、城市公交、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，实现铁路与公路、地铁“零换乘”。

京福、沪蓉等多条高铁在合肥南站交汇，进一步完善合肥综合交通枢纽功能。合肥铁路枢纽形成以合肥南站、合肥站为客运系统、以合肥北站为货运系统的环形格局，为我国中东部地区搭建了经济发展的又一条动脉。希望发展会越来越好。