香港特区政府17日下午公布铁路发展策略研究结果，计划未来新增六条铁路线，初步估算成本约为1100亿港元。

当中包括建议兴建东九龙线，连接观塘线的钻石山站至宝琳，成本亦最高，初步估计达275亿港元。

港岛方面，会增加南港岛线西段及北港岛线，新界及离岛会增三条线，包括北环线、东涌西延线及屯门南延线。

现有东西铁线分别增加新站，包括在东铁落马洲支线设古洞站，以及在西铁线增加洪水桥站。

当中最先会是北环线，预计在2018年动工，2023年落成。另外三个计划包括南北港岛，预计在2021动工。

屯门南延线建造时间最短，于2019年动工，预计2022年落成。

当局表示，到2031年，香港铁路总长度会增至300公里，铁路站数目会上升至114个，届时铁路在公共运输乘客量占有率会升至45%至五成。

当局相信，就铁路投资，会为本港带来每年30至40亿元经济效益。