市民口口相传了52年的“火车南站”即乌鲁木齐站，真的要变成乌鲁木齐南站了。自9月1日零时起，乌鲁木齐站将正式更名为乌鲁木齐南站。

据了解，此次乌鲁木齐站更名为乌鲁木齐南站，主要是为正在建设的高铁新客站预留站名。

乌鲁木齐站自9月1日零时，将进行网络系统升级，此后乌鲁木齐南站将恢复正常售票，票面将正式出现“乌鲁木齐南”字样。乌鲁木齐南站也将陆续对车站指示牌、指引牌、站名等标识逐一更换。

乌鲁木齐站更名后，受预售期影响，将不同程度存在旅客持有票面显示“乌鲁木齐”和“乌鲁木齐南”两种情况，9月1日至9月19日为过渡期，在此期间，旅客持两类车票均可正常进站乘车。

高铁新客站预计2015年年底竣工，乌鲁木齐站在新疆高铁开通前夕更换站名，预示着新疆高铁的开通到了最后准备阶段，也标志着新疆铁路发展进入了一个新的历史阶段。

目前，乌鲁木齐共设有乌鲁木齐站、乌北站、乌东站、乌西站和建设中的高铁新客站五个车站，将来乌鲁木齐高铁新客站开通运营后，各个车站间的职能分工将更细、更具体。

其中，乌西站是全疆最大的编组站，业务性质为客货运站，担负着乌鲁木齐铁路枢纽内货物列车编解以及旅客列车的取送、换挂和整编作业，并兼办客货运输业务。而其他两个站――乌北站和乌东站均为货运站。乌北站修建于1962年，属于大宗物资货运中转站，办理整车、零担、集装箱货物发到;乌东站则为小站，在市民的记忆中也较模糊。

乌鲁木齐高铁新客站位于经济技术开发区(头屯河区)，从2013年4月起全面开工建设，它是兰新铁路第二双线的终点站，建成后将成为乌鲁木齐最大的火车客运站。它的另一大亮点是集中突出了以人为本的设计理念。比如其采用了“线上候车”的方式，旅客只需下几个楼梯就可到站台，而不像一般车站需要带着繁重的行李从候车厅步行很长距离才能到达站台。