昨晨6：00，小红山客运站正式启用，首趟开往信阳、金沙、邳州、新袁的4趟班车准时发车。“近邻”铁路南京站北站房也同步开通，小伙徐永晨幸运地成为第一个进入北站房的旅客。

当天，整个南京站实现南北互通，并与小红山长途客运站、北广场公交枢纽、地下换乘大厅共同形成小红山综合交通新枢纽。

“没想到这里乘坐什么交通工具都很方便，服务也很好，南京真棒!”当天，过往的旅客对新启用的这一交通新枢纽给予了由衷赞美。

换乘 “不用再背着行李往中央门跑了”

“我从明故宫地铁站上车，到小红山客运站只用了半个小时。”老家在徐州新沂的陆萍告诉记者。

陆萍说，她是做电子产品生意的，每个月都要来南京进货。“以前到了火车站，要走很长一段路才能到中央门汽车站。现在好了，从地铁南京站2号出口出来，步行不到6分钟就到小红山汽车站了，再也不用背着行李往中央门跑了。”

与陆萍一样，当天很多旅客表达了同样的心声。昨天上午8:40，一位姓吴的旅客乘坐G7034从南京站下车，直接从铁路北站房来到小红山客运站，买了当日上午9:00南京到盐城的汽车票。

“我去盐城出差，在南京换乘汽车，以前每次至少要1小时，现在真是太方便了。”吴先生说。

以往，从火车站到中央门汽车站的“一站路”一直困扰乘客，因换乘不方便，乘客们往往只能步行过去，有的时候还因为不熟悉情况，走了很多冤枉路。

据了解，中央门汽车站发往19个省64个地区的380多条班线整体搬迁小红山客运站，“公路客运与火车站公交、地铁、出租、火车及社会车辆‘无缝对接’，旅客最多只需走200多米就能实现换乘，出行时间大大缩短了。”南京汽车客运站一位负责人说。

智能 “密码丢了，人脸识别帮我取行李”

“密码纸丢了，行李拿不到，怎么回家啊!”昨天下午，在小红山客运站，一个小伙子因为打不开存包箱，正急得满头大汗。这时，一名工作人员赶过来说，别急，系统里有你的头像，我们帮你打开。

原来，车站设有自助行李寄存处，提供136个存包箱给乘客使用。“为了防止密码纸丢失，我们增设了人脸识别功能。”该工作人员告诉记者，存包时将面部对准摄像头的取景框，旅客的脸部信息就被输入系统，取包时面部对着取景口扫描过以后，再输入密码，就能打开存包柜门。最终，这个小伙子在工作人员帮助下拿到了行李，高高兴兴坐上了回南通的车。

记者注意到，在客运站的接待大厅，还有很多自动售票机，很多年轻人径直过来取票，一两分钟就完成了。据了解，这是车站第一次设置自动售票机，一共有14台。旅客如果不需要打印纸质车票，可以直接刷二代身份证进站乘车。

在大厅的一角，记者还看到4台自助查询机，一些旅客正在查询南京的景点、医院、高校等信息，以及如何从客运站前往这些目的地。