7月1日，由南车株机公司研制有着“江南水乡地铁”之誉的无锡地铁1号线正式开通试运营。至此，国内已有9个城市使用由中国南车株机公司研制的地铁列车。

在设计中，无锡1号线列车可谓“无锡味”十足。车头为“无锡”首个字母“W”的红色造型，富有动感，喜气十足。杏仁形的前照灯与圆润的列车“脸庞”浑然一体。列车车身主体色为红白相间，与无锡地铁的logo完美结合。步入客室，车厢扶手、车厢轮廓等设施为“月亮门”式的圆弧，十分具有江南水乡风格特征，总体色调协调、明快，造型唯美，让人倍觉亲切，是名副其实的“江南水乡地铁”。

无锡地铁1号线作为南北向交通骨干线，连接了中心城和南北部的城市重要地区，串联了北部惠山区行政中心、无锡火车站和三阳广场核心商业区及无锡市新行政中心。最高运营时速80公里，最大载客量为1862人的B型地铁列车投入运营后，不仅承担着南北方向的大量交通需求，缓解现状交通问题，而且能促进无锡重要发展目标“南拓”的实现。

据设计师介绍，列车采用了最新的两级调速制动电阻技术，在车辆运行过程中可使用两级调速进行控制，达到节能、降噪、延长寿命的效果。列车客室照明采用具有南车株机公司自主知识产权的LED集中照明方案，转换效率更高、散热性能更好，其能耗仅为常规照明系统的70%。

去年3月，无锡1号线首列车运抵西漳车辆段，南车株机公司驻当地的售后服务团队也随之组建，并依次对到达的车辆进行了外观及设备检查、约1个月的静态调试和约3个月的动态调试工作。在完成所有的试验项点并通过业主对车辆的预验收后，车辆还进行了与信号、无线通信、屏蔽门等相关专业的联调，确保车辆与各接口系统实现正常联动，使车辆能安全可靠地上线载客运行。