据上海铁路局相关工作人员介绍，目前宁安铁路一切工作都准备就绪已进入运营倒计时阶段。　  

宁安高铁东起南京，经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带，跨长江后，西至安庆市，线路全长258公里。线路技术标准为双线客运专线，设计时速为250公里。建成通车后，南京至安庆通车时间缩短至1个半小时，至芜湖40分钟左右，至马鞍山半小时以内。加上宁马之间未来还会接宁芜铁路的搬迁规划建设城轨项目，宁安高铁的开通将让宁马之间的同城化趋势越来越明显。

  宁安高铁实际上此前称呼是宁安客专，直到上月底，上海铁路局才将宁安客专正式定名为宁安高铁。随之而来的就是宁安高铁组织全线拉通试验，9月30日当天，D55603/4试验列车缓缓驶出南京南站，列车时速达到250公里，抵达安庆站全程1个多小时。进入到10月份，宁安高铁在长假后迎来了空载试运行阶段，接着，此前尚未交付使用的芜湖新火车站通告首批客运人员进驻，并进行客运组织、列车交接预演，预计本月底将和安庆新站一起具备通车条件。自此，宁安城际沿线所有站点车站开通前的准备工作全部结束。

  因线路沿途有天门山、天柱山等风景名胜，宁安高铁也被不少网友称为继合福高铁后的又一条“高颜值”线路。按照此前的设想，合福高铁上的每个城市都可经线路上的铜陵搭上宁安高铁，直达南京。但问题是合福高铁经黄山北直达铜陵北，而宁安高铁直达铜陵站，这就造成了一个城市两个不同的高铁站点。据悉，为解决这一问题，两站之间可能经由联通线连接，以方便乘客无缝换乘，但具体的运营图、票价还不得而知。

小编希望宁安铁路尽快投入运营，满足广大市民的外出需求，带动两地经济的发展，此外小编将持续为您报道宁安铁路的相关资讯。