铁路部门消息，日前，备受瞩目的郑济高铁正式开始对外招标勘察设计，这意味着郑济高铁先期工作正式开始。

铁路部门相关人士介绍说，基本可以确定郑济高铁将在“十三五”期间开工。根据河南省计划，郑济高铁力争2016年上半年完成前期工作，下半年开工建设，届时，从济南到郑州的路程将缩短至1个多小时。

据了解，受中国铁路总公司委托，中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，对郑州至济南铁路项目进行勘察设计，开始一次性总体招标。

据大河报消息，对于之前讨论郑济高铁南北线路问题，即北线是郑州-濮阳-聊城-济南，南线是郑州-兰考-菏泽-济南。今年，河南、山东两省基本确认了郑济高铁的线路大致走向，明确了郑济高铁走北线。

山东与河南虽然毗邻，济南至郑州直线距离约有380公里，但是它们之间的铁路客运却很不方便，两地之间惟一一趟动车D257次列车需要运行5个小时44分钟，普通列车则要运行8个小时。而郑济高铁的连接，将改变两地通行效率低下的尴尬状况，它将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至1个小时左右。

未来，济南到聊城到菏泽并可通过郑济高铁、京九高铁、兰新高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区和华南地区。山东通过郑济高铁，经河南郑州可直达陕西西安。

郑济高铁开通后，将改变郑州和济南两地通行效率低下的尴尬状况，未来，可通过郑万高铁快速抵达西南地区，在中国版图上打通一条经郑州的西南、东北走向的快速大通道。