相信大家都坐过火车吧，那您有没有丢火车票的经历，小编就丢过一次，而且是在出站时发现的，被拦住不许出站还要补票，由于票价不菲，小编心情当时既尴尬又焦躁。。。。纸质火车票丢了出站要补票公平吗?

纸质火车票丢了，在西安火车站出站口出站时被拦要求补票。9月5日上午，市民小叶和女朋友遭遇了这样的尴尬，尽管他出示了网络购票记录，但检票人员仍坚持要求补票。“都推广网络购票，为什么铁路服务不能与时俱进呢?”小叶表示不解。最终他补了两张票加手续费，总共69元。

近几年，像这样的新闻层出不穷，很多乘客都遇到过。火车票丢失不能退、出站之时没有纸质车票不能出站等等规定让乘客们着实恼火。火车票丢失责任在于乘客，但铁路部门就由此规定消费者出站就要补票，这是“铁路部门规定”则欺人太甚。是拿着“霸王条款”玩弄权力下的傲慢，与之相对的是，权利逼仄下权力对公众的无情蹂躏。

不得不说“铁路部门规定”实在是有失公允。现在购票已经开始实名制，在乘客拿出证据“自证清白”之后，还要求补票不仅是不近人情，而且是对乘客尊严的践踏。似乎乘客成了理亏的“贼”，为了弥补自己丢票的过失，既耗费精力又花费物力，哪里有乘客是上帝的感觉?

百度一下不难发现，火车票丢失不能出站已经被诟病了有段时间了，但每次个体的抗争都是徒劳和无用的，傲慢的“铁路部门规定”还矗立在那里，铁老大为什么这么牛?道理很简单，没有可以可以制衡它的第三方，包括拆分出的铁路局，纳入监管之下的交通运输部，都和歌里唱的那样，彼此都好好的。

可以说，在市场经济之下，很少有行业个体会这般傲气十足的，正如乘客所言“我承认自己弄丢车票有责任，但实名存款能因为存折丢失就不返还存款吗?”在此其以“铁路部门规定”剥夺乘客的权利，绝对不是铁路部门所言的“这是铁路部门与消费者签订的合同”，无疑是铁路经营者单方面制定的逃避法定义务，减免自身责任的不平等的格式合同，是霸王条款，这样做是违反公平原则的。

小编觉得铁路行业要想长远发展，那铁路“霸王条款”早日取消，还我们消费者一个公平消费环境。