小编获悉，从昨日开始，郑焦铁路开始按照运行图试跑，来看详细的介绍。

昨日8时51分，随着汽笛的一声长鸣，C2900次动车组从郑州站经过铁路黄河大桥，向焦作站疾驰而去，标志着郑焦铁路开始按照运行图“试跑”。

据了解，郑焦铁路运行初期每天开行12趟动车组列车，从郑州站到焦作站，开行方式为站站停和中间站停等方式。

郑焦铁路位于河南省西北部，作为郑(州)太(原)高铁的一部分，线路全长77.8公里。该条线路由郑州站引出，经既有京广线南阳寨站、新建黄河景区站，与京广线并线跨越黄河铁路大桥，经新建武陟站和修武西站，最终接入既有新月线焦作站。全线设计速度目标值200公里/小时(预留250公里/小时)。

郑焦铁路作为中原城市群区域一体化发展的重要基础设施，除郑州站和焦作站外，其沿途共新增设4个站，分别为南阳寨站、黄河景区站、武陟站、修武西站。

这次试跑动车组为CRH2A型动车组，动车组编组8辆，4动4拖的形式(即4辆动力车，4辆非动力车)，车体总长度为201.4米，全列总定员613人，其中一等车定员48人，二等车定员565人，1号头车为一等座，4号车设有残疾人设施，5号车为餐车，其余均为普通二等车。此次试跑动车组实行郑州与焦作双向对开，每天开行12趟动车组，列车运行最高速度为200公里/小时。与此同时，此次进行试跑的还有检测列车组，检测列车编组为DF11型机车、轨道检查车、KD1、YZ6、接触网检测车、DF11型机车，检测列车最高运行速度为120公里/小时。

郑州铁路局通过官方微博、微信征集网友于近日登乘动车组列车体验郑焦铁路。