小编昨日获悉， 作为海南“十二五”的“一号工程”，西环高铁的建设已完成年度计划的52%，全线的13座隧道已实现全部贯通，目前工程正在加班加点，争取年底达到运营条件。

西环高铁项目已进入施工攻坚阶段

全长345公里的西环高铁是海南建省以来单个投资额最大的项目，项目建成后，海南将迈入环岛高铁时代。小编昨日从海南高速铁路有限公司获悉，项目自2013年9月全面开工以来，经过数万铁军的日夜奋战，目前正快速向前推进，眼下已进入施工攻坚阶段。

为迎接西环高铁开通，需对海口站站场进行改造，包括新建9条到发线及两条存车线，新建站台3座等。近日，小编在西环高铁海口站站场改造施工现场看到，工人们正在安装电力接触网立柱，吊杆、立杆、上螺帽、校杆……“现在立柱已经快安装完毕了，眼下马上就转入横梁安装，之后就可以架设接触网。”中铁武汉电气化局海南西环项目部相关负责人介绍，截至目前，西环电气化接触网支柱安装已完成总量逾七成。

从海口驱车一路向西，记者看到西环沿线，电气化设备安装已全面铺开，新安装的接触网电杆已经林立，仿佛一条条银柱蜿蜒其中。“目前西环全线共有2000多名专业队员正加班加点抓紧接触网和电力变电施工，计划6月底安装完毕。”该负责人说。

高铁建成后将东西部旅游连成一体

上月底，西环高铁最后一座、也是最长一座隧道——三亚荔枝岭隧道全线贯通，至此，西环全线13座隧道已全部贯通。另悉，全线桥梁架设已完成总量的93%，电气化接触网支柱安装完成总量的77%。

家住乐东利国镇的居民吴盾付老人对西环高铁的建设尤为关注，“铁路开通后，我们就可以坐动车去海口了，比坐汽车舒服、方便多了。”对西环高铁有强烈期盼的不止沿线百姓，省旅游委相关负责人介绍，西环高铁建成后，快速便捷的交通将海南东、西部旅游连成一体，将实现真正意义上的环岛游，对于丰富旅游业态、助力西部市县旅游业发展将有直接的推动作用。

西环高铁的建设，满足了人们的强烈期盼，也将组成海南现代交通运输网，提升海南国际旅游岛基础设施水平。