承载着合肥市民满满40年回忆的老长江路桥早已于2012年6月开始拆除。拆除完毕后，新桥开始动工建造。2014年4月底，新长江路桥建成。自此，“合肥新长江路桥何时放行”成为了合肥市民最关心的话题。下面，就让铁行网小编来为您介绍下吧。

据小编了解，最快在今年9月，新长江路桥就可以放行啦。先前之所以迟迟未能放行，主要是因为地铁大东门站仍在施工。今年8月底，大东门地铁站将有望封顶。随后，从去年临时放行的胜利路路面将铺最上层沥青，头一天晚上铺完，第二天就可以通行。

据悉，与旧长江路桥的沥青混凝土桥面相比，新长江路桥主梁采用钢混凝土组合梁，斜腿采用钢骨混凝土组合结构，荷载更高，更加坚固稳定。开通放行后，从合肥火车站经胜利路，下穿寿春路之后，跨上新长江路桥可直接上马鞍山路高架，一路畅通直达高铁南站。

待地铁1号线建成后，长江路桥毗邻大东门地铁站，未来将要承担起较大的车流量和人流量。而这也意味着拥有商之都、金鹰、古井酒店等在内的这个大东门商圈，还将增添一个新的成员。

以上就是铁行网小编为您整理的“合肥新长江路桥何时放行”的全部内容了。待合肥新长江路桥放行后，您就可以一路直达到高铁南站乘坐高铁了。