合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，同时也是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，自开工初期就备受人们的关注。那么，您知道合福高铁建设进展是怎样吗?小编将在下方为您介绍。

铁行网小编告诉您，自本月起，合福高铁已进入联调联试阶段。联调联试工作分为黄山北至五府山、上饶至福州2个区段进行。按照目前的计划，预计5月中旬开始，合福全线将拉通试验。而从5月底到6月底，将进行全线不载客试运行，这一阶段结束后，合福高铁将进行初步验收和安全评估，计划6月底建成通车。

据悉，合福高铁设计时速300公里/小时。南铁管内闽赣段全长466.8公里，其中：江西省境内183.2公里、福建省境内283.6公里。江西、福建境内设婺源站、德兴站、上饶站、五府山站、武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北站、古田北站、闽清北站、福州站11个车站。

目前江西投入运营的高铁，仅有一条横贯东西的沪昆高铁杭长段，合福高铁建成后，将打通江西南北，形成高铁“十字”网络。合福高铁与沪汉蓉、沪昆、东南沿海铁路等多条快速铁路相衔接，融入全国快速客运专线网。

对于从南昌出发的旅客来说，未来将先走沪昆高铁至上饶转入合福高铁，再借此连接全国高铁网。合福高铁开通后，合肥至福州只要4小时左右，南昌至合肥由现在的六七个小时缩短至2小时左右。

此外，合福高铁经合蚌高铁接通京沪高铁可以直达北京，构成京福快速客运通道，南昌至北京只要6小时左右，相比现在最快的G489次，缩短了约2小时。

关于合福高铁的后续建设进展，小编会在获悉后第一时间发布在铁行网火车资讯频道，请您继续保持关注。