近日，珍稀的藏羚羊穿过青藏铁路再也不用“担心”安全问题，因为它们有了自己的专用通道，青藏铁路设计方按照藏羚羊的迁徙习惯设置了宽阔、平缓的通道，确保藏羚羊可以自由、安全地通过。

被誉为“天路”的青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”，多年冻土、高原缺氧、生态脆弱，天气恶劣是其主要的特点。青藏铁路工程用于环保工程投资达到12亿元，这在全世界单项工程用于环保的投资量中是相当罕见的。

在青藏铁路设计时，为了不影响野生动物的生活和迁徙，对于穿越可可西里、羌塘等自然保护区的铁路线，尽可能采取了绕避的方案。根据沿线野生动物的生活习性、迁徙规律等，在相应的地段设置了野生动物通道，这种通道比一般的铁路人行通道要宽出一两公里，坡度也比较缓，以保障野生动物的正常生活、迁徙和繁衍。野生动物通道设计时不仅吸纳了野生动物专家、环保部门的建议，还征求了当地牧民的意见。同时在相应的路段设置了野生动物通道和畜牧、行人通道，使更多野生动物的生活不受施工影响;与此同时在进藏的列车上，随处可见“爱护高原每一寸土地”、“保护高原生态环境”等宣传标语，每一名列车乘务员都要经过上岗培训，他们都是环保宣传员负责对进藏游客宣传高原环保方面的知识。

青藏铁路设置动物迁徙通道，不仅为保护青藏地区珍稀野生动物提供给了有利条件，更加彰显了铁路企业文明程度的提升和勇于担当社会责任的勇气，树立了良好的社会形象。