谈起暑运多数人只是听过或者大致知道这个词汇，却不清楚他具体的意义，与一年一度的春运相比，暑运在旅客运输量和社会关注度略低于春运，但是依然考验着铁路运输的效率和服务质量。

就单说内蒙古地区呼铁局在“7.1”调图期间，新增旅客列车3对;新增

呼和浩特～昆明K691/4/1、K692/3/2次直通快速列车1对;

新增呼和浩特～集宁南K7907/8次管内快速列车1对;

调整旅客列车等级1对包头至沈阳北1712/3、1714/1次调整为特快旅客列车;车次改为T322/3、T324/1次;调整旅客列车运行区段4对。

这样大幅度的调图正是践行了铁路“三个出行”的宗旨，同时为暑运期间缓解客流高峰，做出一定的贡献。

此次调图对旅客列车开行方案进行了优化，铁路主干线运输能力得到了扩充，是铁路市场竞争意识的增强，服务理念的转变。它不仅改变着人们的生活，还提升了综合运力，是顺应社会经济发展的迫切需要，让更多的人把铁路作为出行首选。

总而言之，此次调图是适应市场的发展和变化，不断更新、完善自己，提高铁路企业市场竞争力，践行“安全优质、兴路强国”新时期铁路精神的有力举措。